www.pilawamiasto.fora.pl

[Pilawiak58]

Witam!
30 lat za nami. Co zyskaliśmy, a co straciliśmy? Z czego My, mieszkańcy Pilawy jesteśmy dumni, a co wolelibyśmy zmienić?

Moje własne spostrzeżenia:
Na minus.
- Pilawa z perspektywy czasu straciła 6 dużych zakładów pracy:
zakład naprawy autobusów PKS (zatrudniał ok. 500 osób),
LZTS produkcja domków - 300 osób,
zakład naprawczy pociągów (przy PKS-ach),
GS Samopomoc Chłopska
i Centrala Nasienna przy ul. Przemysłowej,
Kółko Rolnicze,
Kolejowa Straż Pożarna .
Dawny Polifarb Pilawa (na dzień dzisiejszy jeszcze AkzoNobel) zmniejszył zatrudnienie o ok. 60% w tym większość pracowników obecnie jest z poza gminy Pilawa. Miasto w ciągu 30 lat straciło blisko 2000 tys. miejsc pracy. Socjalizm budował w Pilawie zakłady pracy, a kapitalizm je niszczy, tak jak ma to miejsce obecnie w dawnych PKS-ach. W tamtych czasach w naszym mieście planowano m.in. utworzyć szkołę zawodową przy PKS-ach wybudować basen, wiadukt kolejowy nad torami, drugi tor do Otwocka. Po 1989 r., czyli po przemianach ustrojowych, wszystko to było już nieaktualne.

- To miejsce jest mało przyjazne dla młodych wykształconych ludzi. Blisko 65% ludzi emigruje za chlebem do innych większych miast lub poza granice naszej ojczyzny.

- Czym lepiej się rozwija miasto powiatowe Garwolin, tym wolniej Pilawa.

- Pilawa to ważny węzeł kolejowy na mapie PKP, ale niestety niedofinansowany i źle zarządzany, nie wykorzystujący swojego potencjału.

- Miasto nie posiada ścisłego Centrum – placu, rynku głównego, deptaka, centrum halowo- usługowego i kulturalnego. Obecnie centrum to Aleja Wyzwolenia od Biedronki do UG Pilawa.

- Brak ulic równoległych do Alei Wyzwolenia , które mogłyby przejąć czasami zadanie głównej ulicy.

- Wizytówka Pilawy dla turystów to główna ulica i stacja kolejowa. Stacja kolejowa i jej okolica to miejsce bardzo słabo rozwinięte. Dworzec kolejowy jest fatalny, a te budy przy pętli autobusowej powinny być zburzone i pobudowane od nowa. Moim zdaniem przy stacji powinna być Biedronka lub inny duży sklep. Tam miasto powinno wytyczać nowe ulice prostopadłe do torów i równoległe do Alei. Wiadukt kolejowy łączący ul. Wyszyńskiego z ul Dworcową ułatwił by dojazd wszystkim.

Na Plusy.
+ W ciągu 30 lat mieszkańców przybyło o 60%, a wielkość miasta wzrosła o 50%. Jednak w ciągu ostatnich 10 lat ten wzrost jest tylko kilkuprocentowy.

+Pilawa to dobre miasto dla tych, co mają pracę na miejscu lub w promieniu 50 km. Dla niektórych to tylko sypialnia. Dobrze tu się chowa dzieci, szkoła jest na miejscu, a oświata na dobrym poziomie. Emeryci też nie narzekają, gdyż wszystko jest pod ręką w promieniu 1,5 km.

+ Miasto sukcesywnie, w miarę możliwości, poprawia swoją infrastrukturę.

+ Urząd Miasta I Gminy zwiększył liczbę miejsc parkingowych dla petentów.

+ Przebudowa ul. Sportowej - szkoda tylko, że nie do końca. Dzięki temu targowisko w Pilawie przeżywa drugą młodość.

+ Monitoring miasta poprawił bezpieczeństwo, tylko w tych miejscach, gdzie są kamery.

+ Nasze miasto nie jest duże i prawie wszyscy się tu znają.

Perspektywy na przyszłość:
1. Pilawa musi mieć dwa tory kolejowe do Otwocka ,gdyż większość z nas dojeżdża do pracy i szkoły pociągiem.

2. Miasto potrzebuje zmodernizowania trasy K-17 do standardów drogi ekspresowej, aby szybko i bezpiecznie przemieszczać się np. do Warszawy.

3. Potrzebujemy miejsc pracy w naszej gminie, aby młodzi stąd nie uciekali.

4.Miasto i jego mieszkańcy muszą się bogacić ,aby powstawały nowe lokale gastronomiczne i usługowe.

5.Potrzeba budowy ulicy równoległej do Alei Wyzwolenia z wiaduktem kolejowym, który połączy wschodnią i zachodnią cześć miasta i dalej, aż do Lipówek. Aby odciążyć główną ulicę miasta tzn. mała obwodnica miasta.

6.Nie ma u nas sklepu z RTV i AGD- szkoda.

7. SKM - ka mogłaby dojeżdżać do Pilawy.

8. Modernizacja drogi 801.
9. Budowa wiaduktu, ronda lub sygnalizacji świetlnej na krzyżówkach w Lipówkach.


Co jest w zasięgu przed wyborami?
1.Rozbudowa i modernizacja palcu zabaw przy ul. Letniskowej, który jest skromny jak na nasze możliwości. Brak karuzeli , mniej piachu więcej tartanu i ławeczek!

2.Modernizacja i remont Alei Wyzwolenia od ul. Miodowej do Lipówek.

3.Remont nawierzchni i chodników. Na początek ul. Słoneczna, Krynickich, Kombatancka, Królowej Jadwigi, Konopnicka.

4.Kanalizacja na nowych ulicach, a także melioracja rowów i odwodnienia Pilawy (tej bliżej Jaźwin).

5. Modernizacja i rozbudowa MGOK-u i obiektów OSP Pilawa.

Rozwój Pilawy zależy od rozwoju Polski. Czym w kraju będzie lepiej, tym mieszkańcom naszej małej społeczności będzie się żyło lepiej. Największych inwestycji Miasto Pilawa samo nie podźwignie, ale może sukcesywnie wpływać na decyzje urzędników w sejmiku i w urzędach centralnych.
Zapraszam do dyskusji i dopisywania swoich propozycji, uwag i spostrzeżeń.

[singipr]

Bardzo podoba mi sie twoja analiza ostatnich 30 lat naszego miasta.
W 100% zgadzam sie, ze pomimo tego, ze miasto jest waznym wezlem komunikacyjnym jest niedofinansowane i jezeli chodzi o prace dla mlodych ludzi nie jest tu najlepiej.
Wydaje mi sie, ze warto byloby wydrukowac taka analize (jako [link widoczny dla zalogowanych]) i zostawic w kilku sklepach, zeby ludzie mogli sobie to przemyslec.
Moze to zacheciloby ludzi do rozwazan i dyskusji.